スチパン試作:クランクシャフト
こんばんは。
やっぱり0時更新がいいんじゃないかと思ってます。もしくは20:00とか、22:00とかかな。というわけで0時更新でもう少しやってみます。
今回は蒸気機関のピストンで生み出された直線往復運動を円運動に切り替える装置クランクシャフトを試作してみました。前回作った弾み車もそのうちの一つなのですが、クランクシャフトの利点はというと、複数の動力、すなわち複数のピストンを一つのシャフトに連結することでより大きな力をその後の機構に加えられる点だと思います。あとは4気筒エンジンなどの偶数気筒エンジンだとマシンノイズ(振動)を抑えれるところ、でしょうか。
現在良く使われている内燃機関のエンジンに採用されてますが、ガソリンなど、瞬間的な爆発を引き起こす燃料を利用したピストンの往復運動を用いる際に有用だと思われます。したがって、蒸気機関に有用かと言われれば、私はシリンダー内の圧縮効率的に有用だと思うのですが、全くの門外漢なので何とも言えないです。誰か教えてください。。。
というわけで、できあがったのがこちらになります。
【写真】クランクシャフト
【写真】上から
【写真】正面から
構造としては直列の四気筒エンジンのような、ピストンの向き的には水平対向のような、コネクションロッドの方向的にはV型のような、良くわからない感じになってます。
とにかく蒸気機関は大きくなりますね。小型化は課題です。。。
【使用テクスチャ】
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